Présentée simultanément dans seize pays d'Europe, la Clio III, plus grande et plus chère, s'émancipe avec un objectif : prolonger le succès de ses devancières et s'imposer reine de la catégorie devant la future Peugeot 207.
nouveautés, actu, face à face c'est sur fan-de-voitures alors n'hésitez pas, foncez
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un BLOG spécial pour les fan de voitures !
sur ce blog vous trouverez les dernières infos automobiles !
je ne m'interesse pas vraiment au tuning mais plutôt à tout ce ki concerne l'automobile , le design !
je vs souhaite une bonne visite sur mon blog , lachez vos com's !
PS ====> les articles sont publiés de plus anciens au plus récent DONC les dernières infos à chopper sont à la fin.
BONNE VISITE
PS : ce n'est pas mon blog perso ! mon blog perso : http://mathys635.
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futur clio 3
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# Posté le samedi 11 juin 2005 09:06
Modifié le mercredi 29 mars 2006 10:09
Audi coupé
Audi a construit cette Supercar autour d'un châssis en aluminium avec une coque en fibre de carbone. Pourvue d'un V10 de 5 litres à double turbo l'Audi Quattro Le Mans développe 600 ch et autorise le 0 à 100 km/h en 3,7 secondes.
Prévue pour Octobre 2006
# Posté le mardi 14 juin 2005 11:50
Modifié le mercredi 29 mars 2006 10:10
nouvelle face avant pour l'opel vectra
a vectra adopte une nouvelle face avant inédite.
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[ 9 commentaires ]
# Posté le mercredi 15 juin 2005 14:33
Modifié le mercredi 29 mars 2006 10:11
nouvelle passat
Après 7 ans de bons et loyaux services, l'actuelle version de la Passat passe le témoin à la 6e génération. Forte d'une identité visuelle plus marquée et d'une qualité en hausse, la nouvelle Passat sera présentée en grande pompe lors du prochain salon de Genève pour une commercialisation dans la foulée.
L'année 2005 va être une année essentielle pour Volkswagen. Le constructeur allemand va en effet revoir presque intégralement l'ensemble de sa gamme. La première nouveauté de l'année sera la Golf Plus qui sera présentée à la presse spécialisée au mois de février, suivront ensuite la nouvelle Passat ; la Fox, la remplaçante de la Lupo ; le restyling de la Polo ; la Passat Break et enfin la version R32 de la Golf V. Ajouter à cela, la Jetta qui sera dévoilée à Détroit et vous obtenez le copieux menu de 2005.
En trente ans, il s'est vendu plus de 13 millions d'exemplaires de la Passat qui est devenu l'un des modèles phares de Volkswagen avec la Golf. L'actuelle génération, lancée en 1996, n'a pas dérogé à la règle et a rencontré très rapidement un vif succès auprès des acheteurs en s'affirmant comme l'une des références de la catégorie des familiales.
Après la Golf V, il était donc temps pour VW de revoir sa Passat, après 7 ans de bons et loyaux services.
La nouvelle génération qui sera révélée en grandes pompes lors du prochain salon de Genève inaugurera la nouvelle image de marque récemment entrevue sur la Golf GTI et inspirée des prototypes Concept R et C. Cette nouvelle calandre sera ensuite apposée sur la Polo restylée puis sur la Bora.
VW s'inspire donc de son cousin Audi en arborant une calandre en V nettement plus identifiable que l'actuelle.
Pour le reste, la nouvelle Passat s'inspire de l'allure générale de la Phaeton mis à part la partie arrière dotée d'optiques à diodes LED qui ressemble énormément à celui de la Jetta (future Bora) qui sera présentée au salon de Détroit.
Comme dans la plupart des changements de générations, les dimensions de la Passat augmentent notamment en longueur et en largeur avec des progressions respectives de + 6,2 cm (4,77 m) et + 7,4 cm (1,82 m). L'habitabilité devrait donc progresser, tout comme le coffre d'une contenance de 565 l (+90 l).
L'année 2005 va être une année essentielle pour Volkswagen. Le constructeur allemand va en effet revoir presque intégralement l'ensemble de sa gamme. La première nouveauté de l'année sera la Golf Plus qui sera présentée à la presse spécialisée au mois de février, suivront ensuite la nouvelle Passat ; la Fox, la remplaçante de la Lupo ; le restyling de la Polo ; la Passat Break et enfin la version R32 de la Golf V. Ajouter à cela, la Jetta qui sera dévoilée à Détroit et vous obtenez le copieux menu de 2005.
En trente ans, il s'est vendu plus de 13 millions d'exemplaires de la Passat qui est devenu l'un des modèles phares de Volkswagen avec la Golf. L'actuelle génération, lancée en 1996, n'a pas dérogé à la règle et a rencontré très rapidement un vif succès auprès des acheteurs en s'affirmant comme l'une des références de la catégorie des familiales.
Après la Golf V, il était donc temps pour VW de revoir sa Passat, après 7 ans de bons et loyaux services.
La nouvelle génération qui sera révélée en grandes pompes lors du prochain salon de Genève inaugurera la nouvelle image de marque récemment entrevue sur la Golf GTI et inspirée des prototypes Concept R et C. Cette nouvelle calandre sera ensuite apposée sur la Polo restylée puis sur la Bora.
VW s'inspire donc de son cousin Audi en arborant une calandre en V nettement plus identifiable que l'actuelle.
Pour le reste, la nouvelle Passat s'inspire de l'allure générale de la Phaeton mis à part la partie arrière dotée d'optiques à diodes LED qui ressemble énormément à celui de la Jetta (future Bora) qui sera présentée au salon de Détroit.
Comme dans la plupart des changements de générations, les dimensions de la Passat augmentent notamment en longueur et en largeur avec des progressions respectives de + 6,2 cm (4,77 m) et + 7,4 cm (1,82 m). L'habitabilité devrait donc progresser, tout comme le coffre d'une contenance de 565 l (+90 l).
# Posté le mercredi 15 juin 2005 14:41
Modifié le mercredi 29 mars 2006 10:11
Match citroen C3 X-tr VS volkswagen polo dune
à vs de voter
votes :
C3 : 5 votes
Polo : 10 votes
C3 : 5 votes
Polo : 10 votes
# Posté le mercredi 15 juin 2005 14:51
Modifié le jeudi 31 mai 2007 05:57
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